首页 > 全部 > 试验检测师 > 试验检测员考试桥梁(桥梁荷载试验与承载力评定)模拟试卷3

试验检测员考试桥梁(桥梁荷载试验与承载力评定)模拟试卷3

本单篇文档共4888字,内容预览3500字,预览为有答案版,源文件无水印,下载后包含无答案空白卷版和有答案版,同时也有工程类试验检测师整科真题模拟题,讲义课件,思维导图,易错高频题等下载。
试验检测师 章节练习 7897人下载
价格: 0.60 原价:¥9.00
收藏

试验检测员考试桥梁(桥梁荷载试验与承载力评定)模拟试卷3

单项选择题

1.桥梁荷载试验在控制荷载工况下相对残余变位一般不大于( )。(D)

A. 5%

B. 10%

C. 15%

D. 20%

解析:测点在控制荷载工况作用下的相对残余变位(或应变)Sp/Ss越小,说明结构越接近弹性工作状况,一般要求Sp/Ss值不大于20%。当Sp/Ss大于20%时,应查明原因,如确定桥梁强度不足,应在结构评定时酌情降低桥梁的承载能力。

2.对于一般的桥梁结构,基频取( )。(A)

A. 第一阶固有频率

B. 第二阶固有频率

C. 第三阶固有频率

D. 第五阶固有频率

解析:通过测出的频率判断刚度,简单的结构一阶频率已经可以如实地反映结构的整体刚度,且一阶频率也要用于计算冲击系数。

3.在试验荷载作用下,主要测点挠度校验系数应大于( )。(C)

A. 0.90

B. 0.95

C. 1.00

D. 1.05

解析:校验系数是评判桥梁承载能力和工作状态的一个重要指标。若校验系数大于1则说明结构设计强度不足而不安全。

4.桥梁动载试验控制荷载为( )。(D)

A. 人群

B. 挂车

C. 履带车

D. 汽车

解析:

5.当需要在现场长期连续观测结构的应变时,选用( )比较合适。(B)

A. 机械式应变计

B. 手持式应变仪

C. 连同管

D. 电阻应变仪

解析:当需要在现场较长期连续地观测结构的应变时,一般的应变仪不适用,手持式应变仪则比较适用。此仪器的主要部分是千分表,它固定在一根金属杆上,其测杆则自由地顶在另一金属杆的突出部分上,两金属杆之间用两片富有弹性的薄钢片相连,因而能平行地相对移动,每根金属杆的一端带有一个尖形插轴,两插轴间的距离L即仪器的标距。

6.在用桥梁承载能力检算的基本方法为( )。(B)

A. 容许应力法

B. 极限状态法

C. 安全系数法

D. 弹性理论计算法

解析:结构在正常使用期间,具有良好的工作性能。如不发生影响使用的过大变形(挠度、侧移)、振动(频率、振幅),或产生让使用者感到不安的过大的裂缝宽度时,宜使用极限状态法检算桥梁承载能力。

7.桥梁承载能力评定期内反映桥梁结构质量状况衰退的指标是( )。(C)

A. 构件截面损伤折减系数

B. 钢筋截面损伤折减系数

C. 承载能力恶化系数

D. 活载影响修正系数

解析:承载能力恶化系数:评定期内桥梁结构质量状况衰退恶化对结构抗力效应产生不利影响的修正系数。

8.桥梁承载能力评定时,大吨位车辆混入率指车辆质量超过( )的车辆。(C)

A. 12t

B. 24t

C. 30t

D. 40t

解析:

9.桥梁承载能力评定时,试验荷载作用下计算效应与设计控制效应的比值在( )范围。(A)

A. 0.95~1.05

B. 1.0~1.1

C. 1.1~1.2

D. 1.2~1.5

解析:静力试验荷载可按控制内力、应力或变位等效原则确定。分别计算其对控制截面产生的最不利荷载效应(内力和位移),用产生最不利荷载效应较大的荷载作为试验控制荷载。采用静力试验效率宜介于0.95~1.05。

10.当桥梁结构承载能力检算系数评定标度为( )时,应进行正常使用极限状态计算。(B)

A. D≥2

B. D≥3

C. D≥4

D. D≥5

解析:当桥梁结构承载能力检算系数评定标度为1或2时,结构或构件的总体技术状况良好;当评定标度大于等于3时,应引入检算系数进行正常使用极限状态评定计算。

判断题

11.对于超静定桥梁结构,可依据实测的几何参数推算桥梁在持久荷载作用下的内力。 ( )(A)

A. 正确

B. 错误

C.

解析:

12.桥梁结构自振频率变化仅能反映结构的整体性能和受力体系的变化。 ( )(B)

A. 正确

B. 错误

C.

解析:还可反映桥梁结构损伤状况。

13.对于跨径相同的多孔桥,宜选择施工质量较好的桥孔进行加载试验。 ( )(B)

A. 正确

B. 错误

C.

解析:应选择具有代表性或最不利桥跨进行静载试验。

14.评定结构工作状况,确定桥梁承载能力的一个重要指标是校验系数。 ( )(A)

A. 正确

B. 错误

C.

解析:

15.应变片在电桥中的接法一般有单点测量、半桥和全桥测量。 ( )(A)

A. 正确

B. 错误

C.

解析:

16.电阻应变片对外界温度变化不敏感。 ( )(B)

A. 正确

B. 错误

C.

解析:温度变化引起应变片电阻变化对测量精度影响很大。

17.桥梁荷载试验时,应选择温度较稳定时的时段进行。 ( )(A)

A. 正确

B. 错误

C.

解析:

18.电测法补偿片与工作片位置应接近,使二者处于同一温度场条件下。 ( )(A)

A. 正确

B. 错误

C.

解析:

19.对某三孔等跨连续拱桥,加载孔一般应选两孔。 ( )(A)

A. 正确

B. 错误

C.

解析:

20.桥梁静载效率系数与挠度检验系数含义相同。 ( )(A)

A. 正确

B. 错误

C.

解析:

21.大中桥宜采用触探和取样做土工试验确定地基承载力。 ( )(A)

A. 正确

B. 错误

C.

解析:

22.桥梁静力荷载试验可按控制内力、应力或应变等效的原则确定。 ( )(A)

A. 正确

B. 错误

C.

解析:

多项选择题

23.拱桥荷载试验主要加载测试项目控制截面为( )。(A,B,E)

A. 拱顶截面最大正弯矩和挠度

B. 拱脚截面最大负弯矩

C. L/4截面弯矩和挠度

D. 拱脚最大水平推力

E. 刚拱架上弦杆跨中正弯矩

解析:

24.斜拉桥荷载试验主要加载测试项目控制截面为( )。(A,B,C,D)

A. 主梁最大挠度

B. 主梁

本文档预览:3500字符,共4888字符,源文件无水印,下载后包含无答案版和有答案版,查看完整word版点下载

剩余未完,查看全文
收藏
试验检测员考试桥梁(桥梁荷载试验与承载力评定)模拟试卷3

推荐资源

客服

扫码添加客服微信

热线

官方客服

如遇问题,请联系客服为您解决

电话客服:

客服微信:pujinet

工作时间:9:00-18:00,节假日休息

公众号

扫码关注微信公众号