试验检测员考试桥梁（桥梁材质状况与状态参数检测评定）模拟试卷2
单项选择题
1.当混凝土桥梁电阻率＜5000时，对应的评定标度为( )。(D)
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
解析：由《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定，混凝土电阻率对钢筋锈蚀程度的评判：评定标度为5，电阻率＜5000，可能锈蚀速度很快。
2.混凝土桥梁构件钢筋混凝土保护层厚度特征值与设计值的比值≤0．55时，对应的评定标度为( )。(D)
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
解析：由《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定，混凝土保护层厚度对结构钢筋耐久性的影响：评定标度1，＞0．95影响不显著；评定标度2，0．85～0．95有轻度影响；评定标度3，0．70～0．85有影响；评定标度4，0．55～0．70有较大影响；评定标度5，＜0．55钢筋易失去碱性保护，发生锈蚀。
3.桥梁拉吊索索力偏差超过( )时，应检定其安全系数是否满足要求。(C)
A. ±1％
B. ±5％
C. ±10％
D. ±15％
解析：由《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定，桥梁拉吊索索力偏差超过±10％时，应检定其安全系数是否满足要求。
4.公路桥梁总体技术状况评定等级分为( )。(D)
A. 2类
B. 3类
C. 4类
D. 5类
解析：由《公路桥梁技术状况评定标准》规定，公路桥梁总体技术状况评定等级分为5类。
5.公路桥梁有轻微缺损，对桥梁使用功能无影响，则其技术状况等级为( )。(B)
A. 1类
B. 2类
C. 3类
D. 4类
解析：
6.公路桥梁主要构件存在严重缺损，不能正常使用，危及桥梁安全，处于危险状态，则其技术状况等级为( )。(D)
A. 1类
B. 2类
C. 3类
D. 5类
解析：由《公路桥梁技术状况评定标准》规定桥梁总体技术状况评定等级：1类全新状态、功能完好；2类有轻微缺损，对桥梁使用功能无影响；3类有中等缺损，尚能维持正常使用功能；4类主要构件有大的缺失，严重影响桥梁使用功能或者影响承载力，不能保证正常使用；5类主要构件存在严重缺损，不能正常使用，危及桥梁安全，处于危险状态。
7.公路桥梁技术状况评定基本单元是( )。(A)
A. 构件
B. 部件
C. 上部结构
D. 下部结构
解析：组成桥梁结构的最小单元为构件，也是公路桥梁技术状况评定基本单元。
8.当桥梁上、下部结构技术状况等级为3类、桥面系技术状况等级为4类，且桥梁总体技术状况评分介于40～60时，桥梁总体技术状况评定等级为( )。(C)
A. 1类
B. 2类
C. 3类
D. 4类
解析：由《公路桥梁技术状况评定标准》规定，当上部结构和下部结构技术状况等级为3类、桥面系技术状况等级为4类，且桥梁总体技术状况评分为40≤Dr＜60时，桥梁总体技术状况等级应评定为3类。
9.梁式桥上部结构有落梁或梁板断裂时，该桥梁技术状况评定等级为( )。(D)
A. 2类
B. 3类
C. 4类
D. 5类
解析：
10.桥梁扩大基础冲刷深度大于设计值，冲空面积达20％以上，则该桥梁技术状况评定等级为( )。(D)
A. 2类
B. 3类
C. 4类
D. 5类
解析：
11.桥梁结构技术状况评价时，上部结构、下部结构和桥面系组成权重为( )。(B)
A. 0．4：0．2：0．4
B. 0．4：0．4：0．2
C. 0．2：0．4：0．4
D. 0．4：0．3：0．3
解析：由《公路桥梁技术状况评定标准》规定桥梁结构技术状况评价时，上部结构、下部结构和桥面系组成权重为0．4：0．4：0．2。
判断题
12.混凝土碳化评定标度由实测保护层厚度平均值与测区混凝土碳化深度平均值的比值确定。 ( )(B)
A. 正确
B. 错误
C.
解析：根据《公路桥梁承载能力检测评定规程》，混凝土碳化评定标度由测区混凝土碳化深度平均值与实测保护层厚度平均值的比值确定。
13.通过测试混凝土碳化深度评定其对钢筋锈蚀影响。 ( )(B)
A. 正确
B. 错误
C.
解析：通过测试混凝土碳化深度，并结合钢筋保护层厚度状况，可评定其对钢筋锈蚀影响。
14.混凝土桥梁钢筋保护层厚度可采用电磁检测法进行无损检测。 ( )(A)
A. 正确
B. 错误
C.
解析：
15.钢筋保护层厚度评定标度由实测保护层厚度特征值直接确定。 ( )(B)
A. 正确
B. 错误
C.
解析：应根据实测保护层厚度特征值与设计值的比值，接《公路桥梁承载能力检测评定规程》的规定确定钢筋保护层的厚度。
16.混凝土保护层厚度是影响结构钢筋耐久性的一个重要因素。 ( )(B)
A. 正确
B. 错误
C.
解析：混凝土保护层厚度及其分布均匀性是影响结构钢筋耐久性的一个重要因素。
17.公路桥梁技术状况检测采用目测与仪器相结合的方法。 ( )(A)
A. 正确
B. 错误
C.
解析：
18.公路桥梁技术状况评定采用分层综合评定法。 ( )(B)
A. 正确
B. 错误
C.
解析：公路桥梁技术状况评定采用分层综合评定和5类桥梁单项控制指标结合的方法。
19.公路桥梁技术状况评定采用分层综合评定与5类桥梁单项控制指标相结合的方法。 ( )(A)
A. 正确
B. 错误
C.
解析：
20.当单个桥梁存在不同结构形式时，可根据结构形式的分布情况划分评定单元，分别对各单元进行技术状况等级评定。 ( )(A)
A. 正确
B. 错误
C.
解析：
21.全桥总体技术状况等级评定时，当主要部件评分达到4类或5类且影响桥梁安全时，可按照桥梁主要部件最差的缺损状况评定。 ( )(A)
A. 正确
B. 错误
C.
解析：
综合题
某桥梁预制厂进行梁体预制，混凝土设计强度为C30。实测某批梁体强度(单位：MPa)见下表，结合表中数据，回答下列问题(其中K1＝1．7，K2＝0．90)。
