试验检测员考试桥梁（桥梁工程制品试验检测）模拟试卷4
单项选择题
1.交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定：球形支座在竖向设计承载力作用下支座的竖向压缩变形应不大于支座总高度的( )。(B)
A. 0．5％
B. 1％
C. 2％
D. 5％
解析：
2.交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定：球形支座在竖向设计承载力作用下盆环径向变形应不大于盆环外径的( )。(C)
A. 0．01％
B. 0．03％
C. 0．05％
D. 0．1％
解析：
3.交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定：球形支座水平承载力应不小于支座竖向承载力的( )。(B)
A. 5％
B. 10％
C. 15％
D. 20％
解析：在竖向设计承载力的作用下，支座的竖向压缩变形不应大于支座总高度的1％，盆环径向变形不应大于盆环外径的0．05％；固定支座和单向活动支座非滑移方向的水平承载力均不应小于支座竖向设计承载力的10％。
4.桥梁支座试件应在标准温度( )的试验室内放置( )，并在该标准温度内进行试验。(B)
A. 20℃±3℃，12h
B. 23℃±5℃，24h
C. 20℃±3℃，24h
D. 23℃±5℃，12h
解析：支座竖向／水平承载力试验：试验条件(试验室的标准温度为23℃±5℃)；试件停放(试验前将试样直接暴露在标准温度下停放24h)。
5.板式橡胶支座抗压弹性模量试验最大加载应力值为( )。(A)
A. 10MPa
B. 20MPa
C. 50MPa
D. 70MPa
解析：预压：将压应力以0．03～0．04MPa／s速率连续地增至平均压应力σ＝10MPa，持荷2min，然后以连续均匀的速度将压应力卸至1．0MPa，持荷5min。正式加载：每一加载循环自1．0MPa开始，将压应力以0．03～0．04MPa／s速率均匀加载至4MPa，持荷2min后，采集支座变形值，然后以同样速率每2MPa为一级逐级加载，每级持荷2min后，采集支座变形数据直至平均压应力为止，绘制的应力一应变图应呈线性关系。然后以连续均匀的速度卸载至压应力为1．0MPa。
6.板式橡胶支座抗剪弹性模量试验最大加载剪应力值为( )。(A)
A. 1．0MPa
B. 2．0MPa．
C. 5．0MPa
D. 10MPa
解析：预加水平力：以0．002～0．003MPa／s的速率连续施加水平剪应力至剪应力τ＝1．0MPa，持荷5min，然后以连续均匀的速度卸载至剪应力为0．1 MPa，持荷5min，绘制应力一应变图，预载三次。正式加载：每一加载循环自τ＝0．1 MPa开始，每级剪应力增加0．1MPa，持荷10min，采集支座变形数据，至τ1＝1．0MPa为止，绘制的应力一应变图应呈线性关系。然后以连续均匀的速度卸载至剪应力为0．1MPa。
7.橡胶支座抗剪老化试验时，其老化温度控制在( )，放置( )取出试验。(C)
A. 70℃±2℃，48h
B. 75℃±2℃，72h
C. 70℃±2℃，72h
D. 75℃±2℃，48h
解析：抗剪老化试验：将试样置于老化箱内，在70℃±2℃温度下经72h后取出，将试样在标准温度230℃±5℃下，停放48h，再在标准试验室温度下进行剪切试验，试验与标准抗剪弹性模量试验方法步骤相同。
8.板式橡胶支座抗压试验时，应先按( )加载至平均压应力10MPa，然后进行抗压试验。(C)
A. 0．01～0．02MPa／s
B. 0．02～0．03MPa／s
C. 0．03～0．04MPa／s
D. 0．03～0．05MPa／s
解析：
9.板式橡胶支座抗剪试验时，应首先对支座加载至平均压应力10MPa，然后按照( )速率施加水平力进行剪切试验。(B)
A. 0．01～0．02MPa／s
B. 0．02～0．03MPa／s
C. 0．03～0．04MPa／s
D. 0．03～0．05MPa／s
解析：
10.板式橡胶支座极限抗压强度试验时，应以( )速率连续均匀加载至70MPa，观察试样是否完好。(C)
A. 0．02～0．03MPa／s
B. 0．03～0．04MPa／s
C. 0．1MPa／s
D. 1MPa／s
解析：极限抗压强度试验：以0．1 MPa／s的速率连续地加载至试样极限抗压强度Ru不小于70MPa为止，绘制应力一时间图，并随时观察试样受力状态及变化情况，试样是否完好无损。
11.盆式橡胶支座竖向承载力试验时，检验荷载应为支座竖向设计承载力的( )。(C)
A. 1．2倍
B. 1．3倍
C. 1．5倍
D. 2．0倍
解析：荷载试验：其检验荷载应是支座设计承载力的1．5倍，并以10个相等的增量加载。
12.球形支座正式加载前应对支座预压三次，预压初始荷载应为竖向设计承载力的( )。(B)
A. 0．1％
B. 0．5％
C. 1％
D. 5％
解析：竖向承载力试验：加载至设计承载力的0．5％后，核对承载板四周的位移传感器和千分表，确认无误后进行预压。
判断题
13.桥梁用盆式橡胶支座摩擦系数试验取四次试验结果平均值。 ( )(B)
A. 正确
B. 错误
C.
解析：支座或试件滑动摩阻系数取第二次～第五次实测平均值。3组试件摩阻系数平均值作为该批聚四氟乙烯板的摩阻系数。
14.桥梁用盆式橡胶支座竖向承载力试验正式加载前应预压三次，预压荷载为支座竖向设计承载力的1％。 ( )(B)
A. 正确
B. 错误
C.
解析：测试盆环径向变形：加载前应对试验支座预压3次，预压荷载为支座设计承载力。
15.桥梁用盆式橡胶支座竖向承载力试验，盆环径向变形取每次、每级加载时四个径向位移传感器读数绝对值之和。 ( )(B)
A. 正确
B. 错误
C.
解析：支座压缩变形和盆环径向变形量分别取相应各测点实测数据的算术平均值。
16.桥梁用球型支座竖向承载力试验预压初始荷载为支座竖向设计承载力的1．0％。 ( )(B)
A. 正确
B. 错误
C.
解析：试验荷载为支座竖向承载力的1．5倍，加载至设计承载力的0．5％预压，将支座竖向设计承载力以连续均匀的速度加满。
17.桥梁用球型支座竖向承载力试验每级加载稳压2min后记录每一级荷载位移量，加载至检验荷载稳压3min后卸载至零荷载。 ( )(B)
A. 正确
B. 错误
C.
解析：试验荷载由零至检验荷载均分10级，试验时以支座竖向设计承载力的0．5％作为初始压力，然后逐级加压，每级荷载稳
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