事业单位招录面试（时政类）模拟试卷12
面试题
1.深秋季节，道路两旁堆满了金黄色树叶，很多市民觉得分外美丽，可是环卫工人很尽职地及时扫走了落叶。有群众说其破坏了美景，但环卫部门认为存在安全隐患，必须要及时清理。对此，你怎么看?
市民和环卫部门对于是否应该清扫道路两旁堆满的金黄色的落叶意见不一，我认为双方的观点和想法都可以理解，只是他们各自的出发点不同，各自站的角度不同，我们应全面地看待。
对于市民来说，金黄色的落叶在城市的街道两旁形成了美丽的风景，可以供市民欣赏，同时也增添了城市的风貌情趣。但是对于环卫部门来讲，他们出于安全考虑，对工作尽职尽责，若不及时清扫堆积的落叶，可能会造成事故，如引发交通安全问题、导致下水道堵塞、引发火灾、行人踩到落叶上容易摔倒等。
因此，我认为对于这一情况，相关部门不应“一刀切”地处理，要站在市民的角度考虑，尽量满足市民欣赏美景的需求，对城市的规划建设，也要多听取市民的意见，从城市规划上长远谋划。比如，相关部门可以借鉴其他城市成功的案例，划定专门供市民欣赏落叶的场所；可以在人行道上保留落叶，特殊天气时才对所有道路进行清扫；可以对市民加大宣传，使市民能够理解环卫部门的工作，倡导市民爱护环境，共同营造城市美丽的风景，使市民意识到整洁干净的城市本身也是一种美丽的风景；还可以在场馆内部开办以落叶为主的艺术展览，避免破坏城市的整洁。
解析：
2.现在用微信公众号发送消息的方式十分流行，通过微信公众号阅读的人也越来越多，很多人喜欢微信阅读，但是也有人认为微信阅读会产生一些问题。对此，你怎么看?
随着科技的进步和微信的普及，人们选择利用微信公众号阅读是一种必然的发展趋势。很多人喜欢微信阅读，反映出微信阅读存在着一定的优点。但我们应该用全面的眼光看待问题，要看到微信阅读存在的一些弊端。因此，我们应扬长避短，合理利用微信阅读。
一方面，微信阅读确实具有一些优点。首先，利用手机进行微信阅读方便、快捷，不受时间、地点的限制，人们可以在任何时间、任何地点进行阅读，让人们能够更好地利用零散的时间。其次，阅读微信公众号推送的内容成本较低，人们无须花费大量的金钱，只要有网络就可以进行在线阅读。最后，微信公众号推送的阅读内容生产速度快，可以让读者对现今问题和热点事件了解得更快，能够及时满足读者的求知欲和好奇心。
另一方面，我们也应该看到微信阅读存在的问题。首先，正是由于微信公众号平台较为开放与便捷，对内容质量的审查较为宽松，才使得一些“糟粕”文化可以不受限制地在网络上发表，对人们的认知产生不良影响。其次，微信阅读需要读者具备一定的操作智能手机的技能，因此一些年纪过大或是不善于操作电子产品的群体会受到一些限制。再次，我国对知识产权进行保护的意识依然比较淡薄，有些作品在作者不知情的情况下，就被某些微信公众号进行转载或发表，使作者的权益受到侵犯，也打击了作者的创作热情。最后，长期利用手机进行微信阅读，不仅会对读者的眼睛造成伤害，也会使人的心态更加浮躁，不如纸质阅读那样利于人们对阅读内容进行深入思考。
诚然，微信阅读既有优点又有缺点。面对微信公众号日益增多的情况，我们一方面要合理接纳一些积极的内容，利用好其方便、快捷、成本低、时效性强的优势；另一方面也要注意它的缺陷，主动剔除消极内容，提高辨识能力。而要想真正培养自己的阅读习惯、对内容进行深度思考，还是应该更多地阅读纸质书，将微信阅读作为纸质图书的补充，在闲暇的时间适当阅读。
解析：
3.北上广深等一线城市为缓解交通拥堵，准备收取交通拥堵费。对此，有人赞成，认为收取交通拥堵费有利于缓解拥堵；有人反对，认为这不能从根本上解决问题。你怎么看?
在交通拥挤时段对部分区域的道路使用者收取一定的费用，其本质上是一种交通需求管理的经济手段，目的是利用价格机制来限制城市道路高峰期的车流密度，提高整个城市的交通运营效率。这确实能在一定程度上缓解城市交通拥挤的状况，但治标不治本，且存在费用收取政策能否普及、征收的费用是否透明等问题。因此，在实际操作层面的可行性上还有待考量。
我认为，我们应该找到造成交通拥堵的主要原因，对症下药，只有这样，才能从根本上解决问题。
造成交通拥堵的主要原因有：道路容量严重不足，汽车保有量增长速度过快，低速的交通系统难以适应现代汽车交通的需要；我国大城市中交通控制管理和交通安全管理的现代化设施普遍较少，交通管理技术水平低下，缺乏整体的交通发展战略；道路使用者有不文明行为。
面对城市交通拥堵的难题，一方面，要加强城市交通环境的硬件建设，加强城市交通道路建设，建立立体大交通系统，加强道路的远期规划，加强停车场建设，改进管理手段，充分利用有限的道路资源；另一方面，要提高广大交通参与者的素质，创造良好的交通软环境，采取“软硬兼施”的方法改变现状。
当然，城市交通建设是一项系统工程，因此，单凭交通部门的力量是远远不够的，还需要多部门合作。交通部门应积极会同建设部门，对交通拥挤路口进行渠化改造，拓宽交叉口，增加进口车道数，合理设置道路车行道，打通支小路，促进城市道路“微循环”；也应会同城管、工商部门清理整治“马路市场”“马路停车场”，加强路面执法，对各种严重交通违法行为和不文明行车行为依法严管，形成强大的震慑力。
解析：
4.面对“互联网+”这种经济新形式，有人为之叫好，也有人说应该挤出“互联网+”的泡沫。你怎么看?
通俗来说，“互联网+”就是“互联网+各个传统行业”，比如，“互联网+传统集市”有了淘宝，“互联网+传统百货卖场”有了京东，“互联网+传统银行”有了支付宝。这并不是简单的两者相加，而是利用信息通信技术及互联网平台，让互联网与传统行业进行深度融合，创造新的发展生态。它对于我国经济的发展有着深刻的影响，我们应该肯定其积极意义并用全面、发展的眼光看待它。
“互联网+”是中国工业和信息化深度融合的成果与标志，也是进一步促进信息消费的重要抓手。它代表一种新的经济形态，即充分发挥互联网在社会资源配置中的优化和集成作用，催生新的产业，并为大众创业、万众创新提供环境。可以说，“互联网+”为经济发展提供了新引擎。
从以往的经验来看，“互联网+”这种经济新形式也的确起到了拉动经济增长、改善人民生活的作用。然而，我们也不能盲目地看到利好的市场，更应该透过现象看到其中存在的泡沫。例如，一些企业是在亏本做买卖，“赔钱赚吆喝”。目前市场上的用户“忠诚度”不够，所以企业只能用便宜的价格来吸引用户，也有很多企业通过花钱买人气的方式来获得市场份额，这种竞争是极不健康的。
因此，在“互联网+”如火如荼的发展过程中，我们应该加强对它的认识，令其健康发展：一方面，政府应积极引导“互联网+”的健康发展，贯彻落实政府工作报告中“制定‘互联网+’行动计划，推动移动互联网、云计算、大数据、物联网等与现代制造业结合，促进电子商务、工业互联网和互联网金融健康发展，引导互联网企业拓展国际市场”的指示；另一方面，相关从业者应该从自身出发，积极将适合与互联网相加的传统产业进行革新升级，推动产业发展，并建立行业规范，避免因不良竞争而产生大量经济泡沫。
解析：
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