事业单位招录（综合应用能力B类）模拟试卷2
分析题
材料一
“宅经济”就是“宅”在家里的经济，包括居家消费和居家工作。如今，互联网及信息技术的普及使得大众消费和工作模式发生根本转变，以往集中化的消费及工作被远程在线、分布式、个体化的模式所取代。至此，宅经济进入数字化时代。技术是驱动宅经济持续增长的重要因素。宅经济数年前是在积累用户经验，不断地调整和测试商业融合点，在移动互联网开启后，才逐渐走进人们的生活。尽管宅经济的规模和领域正在不断扩大，但宅经济只是新生的业态，其基础依然是居民消费水平的提高和互联网、物流等产业的发展。
材料二
宅经济并不是今天才出现的，但其在2020年的新冠肺炎疫情期间迅速发展，呈现出了一些新特征。由于公共消费场所的关闭，宅消费在疫情期间大放异彩，从单纯的实体商品电商，扩展到各种生活服务。疫情之前，宅生产方式，在我国主要是基于个体如各类自由职业者的生产模式。而疫情期间，宅生产变成了由公司进行系统化组织的方式，直播等新商业模式也开启了半组织化宅生产的模式。之前，“宅经济”是一个潮词，宅消费的主体以“90后”为主。而疫情期间，宅经济渗透到各个年龄阶段的人群。
问题：
1.根据材料，简析“宅经济”这一概念的本质。
要求：准确、简明，不超过100字。
宅经济是新生业态，包括居家消费和居家工作，随着互联网及信息技术的普及使得大众消费和工作模式发生根本转变而进入数字化时代。它持续增长的重要因素是技术，基础是居民消费水平的提高和互联网、物流等产业的发展。
解析：
2.根据材料，概括疫情期间“宅经济”的新变化。
要求：准确、简明，不超过75字。
消费范围扩大：从单纯的实体商品电商，扩展到各种生活服务。生产方式改变：个体宅生产向组织化、半组织化演进。参与主体增多：由“90后”渗透到各个年龄阶段的人群。
解析：
改错题
3.①海洋占地球表面积的71％，真正实现如此大面积海洋环境信息的获取，绝非不是易事。②传统上，采用岸基、船基和空基平台上的观测设备来获取海浪、潮汐、海温等海洋水文气象要素，观测费时、费力、效率低、成本低。③20世纪70年代末，航海科技的发展为全球海洋观测提供了一种从太空看海洋的高新科技手段。④在卫星上搭载不同功能的遥感器，例如，微波散射计、雷达高度计、微波辐射计等，我们能实现对海洋风、浪、流、温、盐、深等不同海洋动力环境要素的观测。
⑤我国的载人航天工程有利推动了海洋卫星的发展。⑥2002年12月，神舟四号飞船上搭载的多模态微波遥感器将完成了天基平台的海洋测高、测风和测温的试验验证。⑦在此基础上，2011年8月，我国第一颗具有全球海洋动力环境信息观测能力的HY一2A卫星顺利发射入规，时至今日仍在获取海洋观测数据。⑧2018年10月，HY一2B卫星成功发射，实现了海洋动力环境卫星由业务服务向试验应用的转变，并成为全球卫星对地观测体系中的重要组成部分。
⑨经历了十多年的技术积累，我国的海洋卫星实现了从“无”到“有”，再到“好用”，攻克了卫星信息处理的难题，发明了一系列海洋遥感应用新技术。⑩目前，我国海洋动力环境卫星综合观测能力已经达到甚至部分指标领先国际同类卫星。
这离不开一支强有力的海洋卫星技术队伍，他们团结胁作、开拓创新，使我国一举成为国际上少数几个掌握完整海洋动力环境卫星技术的国家。
①语法错误。应删去“不是”。
②逻辑错误。“成本低”应改为“成本高”。
③逻辑错误。“航海”应改为“航天”。
④语法错误。“在卫星上搭载不同功能的遥感器”应改为“通过在卫星上搭载不同功能的遥感器”。
⑤错别字。“有利”应改为“有力”。
⑥语法错误。应删去“将”。
⑦错别字。“入规”应改为“入轨”。
⑧逻辑错误。“由业务服务向试验应用的转变”应改为“由试验应用向业务服务的转变”。
⑨用词不当。“发明”应改为“发展”。
⑩语法错误。“国际同类卫星”应改为“国际同类卫星水平”。
⑩[*]语序不当。应调换两句的位置。
[*]错别字。“团结胁作”应改为“团结协作”。
[*]语法错误。应删除“欠缺”。
解析：
论证评价题
4.每逢节假日，人们经常选择出游，日常的出游工具无非飞机、火车或者大巴，那么对于长途旅行(短距离可能会乘坐大巴或者自驾)来说，究竟何种交通工具更受欢迎呢?根据在某互联网公司进行的调查，大多数员工更青睐高铁，可见乘坐高铁无疑成了最方便快捷的出行方式。
我们都知道，中国的高铁在世界上处于领先水平。高铁不仅在环境和服务方面优于普通绿皮火车，在速度方面也比普通绿皮火车快得多(高铁时速250至350公里，普通绿皮火车时速120公里)。那么相比普通绿皮火车而言，高铁究竟为什么快呢?
一是外形因素。高铁采用的是子弹型车头、流线型车身，从物理角度来说其在高速的行驶过程中可以有效地降低空气的阻力，大幅地提升高铁的行驶速度。
二是动力因素。高铁列车有一部分车厢是有动力的，不是唯一地依靠车头来带动的，因此高铁的行驶动力充沛进而加快了车速。而普通绿皮火车则是一个车头拉着十几节车厢，由于单一的动力负担着许多车厢，火车的速度提升不了。因此高铁从自身的动力因素上来说就比普通绿皮火车快了。
综上所述，高铁之所以快是因为它先进的技术，包含外形、动力等有利因素，这些技术特点结合在一起就可以让高铁跑出300公里的惊人时速。但相比普通绿皮火车，高铁也有一些不足之处，从很多人选择乘坐普通绿皮火车来看，高铁的价格不够亲民。
我国十分重视高铁的发展，也出台了大量的扶持政策，加之科研技术的突破，工作人员呕心沥血的付出，使我国高铁发展迅速。可以预测，在不久的未来，中国的高铁技术必然会位居世界第一。
1．A：论据不全面。第一段中，由某互联网公司大多数员工更青睐高铁得不出“乘坐高铁无疑成了最方便快捷的出行方式”的结论。
B：某互联网公司大多数员工只占全国人民的很小一部分，他们的喜好无法代表全国人民，以偏概全。属于论据不全面。
2．A：论据不全面。第三段中，仅由高铁外形阻力小的论据得不出“高铁比普通绿皮火车快”的结论。
B：关于外形对速度的影响，只分析高铁的外形无法得出结论，缺少对普通绿皮火车外形的分析，属于论据不全面。
3．A：单一原因。第五段中，很多人选择乘坐普通绿皮火车，不一定是因为高铁价格高，可能有其他原因。
B：相比高铁，普通绿皮火车还拥有设有卧铺等优点，选择普通绿皮火车未必是因为高铁价格不够亲民。
4．A：可能推必然。第六段中，我国高铁虽然发展迅速，但高铁技术不一定会在未来位居世界第一。
B：我国高铁技术未来可能位居世界第一，但不是必然结果，在高铁领域我国也有竞争对手，未必会位居世界第一。
解析：
写作题
5.1．改革开放的前些年，由于发展起点较低，我们通过引进国外成熟技术，充分发挥后发优势，快速形成了中国的产业体系。这不仅使我们以最短的时间告别短缺经济，也使中国成为世界上唯一拥有联合国产业分类中全部工业门
本文档预览：3500字符，共5155字符，源文件无水印，下载后包含无答案版和有答案版，查看完整word版点下载
