事业单位招录面试（时政类）模拟试卷19
面试题
1.深秋季节，道路两旁堆满金黄色的树叶，很多市民觉得分外美丽，可是环卫工人很尽职地及时扫走了落叶。有群众说其破坏了美景，但环卫部门认为存在安全隐患，必须要及时清理。对此，你怎么看?
在“秋风扫落叶”的深秋季节，环卫工人考虑到环境卫生和交通问题及时清扫落叶，市民、游客却认为堆积的落叶很漂亮，不必及时清扫，这二者的观点产生分歧其实是因为看问题的角度不同。我们对于同一事物，在不同的角度或不同的人生阶段看都可能有千差万别的认识，这属于人在不同立场下主观能动性的发挥，我们要积极看待这一现象，而不是“一刀切”地非要争辩孰是孰非。
面对水，不同的人会有不同的见解。经历洪灾的人们对水的认识可能是灾害无穷；在沙漠旅行时，干渴难耐的人，觉得水是生命的希望；一个普通人，在日常不急需补水时，他看到的只会是很平常的一杯水。
公职人员在工作中，常常要和群众打交道，我们也会面临对同一事物有不同看法的情况，比如单位办公信息化流程，虽然可以减少大部分群众来回跑办业务的时间，提前了解业务办理相关流程，大大提高办事效率，但是还有可能令习惯了原来办税系统的老用户，特别是一些年龄较大不熟悉信息化操作平台的群众感觉到不便。面对这样的情况，我们不该苛求群众立刻适应工作方式的改变，而是应该从群众需求出发，通过宣传、网络培训、耐心讲解、协助办理等方式，让差异化的问题得到殊途同归的圆满解决。在日常生活中也是如此，对于个性化的见解，我们应该持有宽容的态度，只有以海纳百川、求同存异的心态处事，才能更好地适应这个瞬息万变的多元化社会，才能与他人和谐共处。
解析：
2.现在用微信公众号发送消息的方式十分流行，通过微信公众号阅读的人也越来越多，很多人喜欢微信阅读，但是也有人认为微信阅读会产生一些问题。对此，你怎么看?
随着科技的进步和微信的普及，人们选择利用微信公众号阅读是一个必然的发展趋势。很多人喜欢微信阅读，反映出微信阅读存在着一定的优点。但我们应该用全面的眼光看待问题，也要看到微信阅读存在一些问题。因此，我们应扬长避短，合理利用微信阅读。
一方面，利用微信公众号阅读确实具有一些优势。首先，利用手机微信阅读方便、快捷，不受时间、地点的限制，人们可以在任何时间、任何地点进行阅读，让人们能够更好地利用零散的时间。其次，阅读微信公众号推送的内容成本较低，人们无须花费大量的金钱，只要有网络就可以进行在线阅读。最后，微信公众号推送的阅读内容生产速度快，可以让读者更快了解现今问题和热点事件，能够及时满足读者的求知欲和好奇心。
另一方面，我们也应该看到微信阅读存在的问题。首先，正是由于微信公众号平台较为开放与便捷，对于内容质量的审查就较为宽松，才使得一些“糟粕”文化可以不受限制地在网络上发表，对人们的认知产生不良影响。其次，微信阅读需要读者具备一定的操作智能手机的技能，因此一些年纪过大或是不善于操作电子产品的群体会受到一些限制。再次，我国对知识产权进行保护的意识依然比较淡薄，有些作品在作者不知情的情况下，便已被某些微信公众号进行转载或发表，使作者的权益受到侵犯，也打击了作者的创作热情。最后，长期利用手机进行微信阅读，也会对读者的眼睛造成伤害，浅阅读方式也会使人的心态更加浮躁，不如纸质阅读利于人们对阅读内容进行深入思考。
诚然，微信阅读既有优点又有缺点，我们面对微信公众号阅读日益增多的情况时，一方面要合理接纳一些积极的内容，利用好其方便快捷、成本低、时效性强的优势；另一方面，也要注意到它的缺陷，主动剔除消极内容，提高辨识能力。而如果想要真正培养自己的阅读习惯、对内容进行深度思考，还是应该更多地阅读纸质书，将微信阅读作为纸质图书的补充，在闲暇的时间适当利用。
解析：
3.北上广深等一线城市为缓解交通拥堵，准备收取交通拥堵费。有人赞成，认为收取交通拥堵费有利于缓解拥堵，有人反对，认为这不能从根本上解决问题。对此，你怎么看?
在交通拥挤时段对部分区域的道路使用者收取一定的费用，其本质上是一种交通需求管理的经济手段，目的是利用价格机制来限制城市道路高峰期的车流密度，提高整个城市交通的运营效率。这确实能在一定程度上缓解城市交通拥挤的状况，但治标不治本，且存在费用收取政策能否普及、征收的费用是否透明等问题，因此在实际操作层面的可行性还有待考量。
我认为，我们应该找到造成交通拥堵的主要原因，对症下药，只有这样，才能从根本上解决问题。
造成交通拥堵的主要原因有：道路容量严重不足；汽车增长速度过快，低速的交通系统难以适应现代汽车交通的需要；我国大城市中交通控制管理和交通安全管理的现代化设施普遍较少，交通管理技术水平低下，缺乏整体的交通发展战略；道路使用者有不文明行为。
面对城市交通拥堵的难题，一方面，要加强城市交通环境的硬件建设，加强城市交通道路建设，建立立体大交通，加强道路的远期规划，加强停车场建设，改进管理手段，充分利用有限的道路资源；另一方面，要提高广大交通参与者的素质，创造良好的交通软环境，采取“软硬兼施”的方法改变现状。
当然，城市交通建设是一项系统工程，因此单凭交通部门的力量是远远不够的，还需要多部门合作。交巡警部门应积极会同建设部门，对交通拥挤路口进行渠化改造，拓宽交叉口，增加进口车道数，合理设置道路车行道，打通支小路，促进城市道路“微循环”；也应会同城管、工商部门清理整治“马路市场”“马路停车场”，加强路面执法，对各种交通违法行为和不文明行车行为进行严管，形成强大震慑力。
解析：
4.面对“互联网+”这种经济新形式，有人为之叫好，也有人说应该挤出“互联网+”的泡沫。你怎么看?
通俗来说，“互联网+”就是“互联网+各个传统行业”，比如，“互联网+传统集市”有了淘宝，“互联网+传统百货卖场”有了京东，“互联网+传统银行”有了支付宝。这并不是简单的两者相加，而是利用信息通信技术以及互联网平台，让互联网与传统行业进行深度融合，创造新的发展生态。它对于我国经济的发展有着深刻的影响，我们应该肯定其积极意义并用全面、发展的眼光看待它。
“互联网+”是中国工业和信息化深度融合的成果与标志，也是进一步促进信息消费的重要抓手。它代表一种新的社会形态，即充分发挥互联网在社会资源配置中的优化和集成作用，催生新的经济形态，并为“大众创业、万众创新”提供环境。可以说，“互联网+”为经济发展提供了新引擎。
从以往的经验来看，“互联网+”这种经济新形式也的确起到了拉动经济增长、改善人民生活的作用。然而，我们也不能盲目地看到利好的市场，更应该透过现象看到其中存在的泡沫。例如，一些企业是在亏本做买卖，“赔钱赚吆喝”，目前市场上的用户“忠诚度”不够，所以企业只能用便宜的价格来吸引用户，也有很多企业通过花钱买人气的方式来获得市场份额，这种竞争是极不健康的。
因此，在“互联网+”如火如荼发展的过程中，我们应该加强对它的认识，令其健康发展：一方面，政府应积极引导“互联网+”的健康发展，贯彻落实政府工作报告中“制订‘互联网+’行动计划，推动移动互联网、云计算、大数据、物联网等与现代制造业结合，促进电子商务、工业互联网和互联网金融健康发展，引导互联网企业拓展国际市场”的指示；另一方面，相关从业者应该从自身出发，积极将适合与互联网相加的传统产业进行革新升级，推动产业发展，并建立行业规范以自律，避免因不健康竞争从而产生大量经济泡沫。
解析：
5.有些城市通过举办马拉松比赛提升了城市知名度，因此很多城市竞相效仿。对于这种跟风现象，你怎么看?
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