试验检测员考试公路（公路工程质量检验评定）模拟试卷5
单项选择题
1.不属于半刚性基层实测的项目是( )。(C)
A. 压实度
B. 平整度
C. 相邻板高差
D. 横坡
解析：实测项目为强度，压实度，平整度，厚度，纵断高程，宽度，横坡。
2.不属于水泥混凝土路面检测项目的是( )。(A)
A. 压实度
B. 平整度
C. 相邻板高差
D. 横坡
解析：水泥混凝土路面实测项目为弯拉强度，板厚度，平整度，相邻板高差，抗滑构造深度，纵、横缝顺直度，纵断高程，中线平面偏位，宽度，横坡。
3.无机结合料稳定类基层质量检验时，需检测( )。(B)
A. 立方体抗压强度
B. 无侧限抗压强度
C. 抗折强度
D. 劈裂强度
解析：半刚性基层和底基层材料强度，以规定温度下保湿养生6d、浸水1d后的7d无侧限抗压强度为准。
4.采用路面钻芯机或路面切割机在现场钻取或切割路面的代表性试样时，钻取芯样的直径不宜小于最大集料粒径的( )倍。(B)
A. 2
B. 3
C. 4
D. 2．5
解析：
5.对于沥青路面和水泥混凝土路面，使用钻芯机取样的钻头通常采用( )。(A)
A. φ100mm
B. φ150mm
C. φ50mm
D. φ60mm
解析：
6.路面钻芯取样只用于测量厚度时，对沥青面层和水泥混凝土板可用( )。(C)
A. φ100mm
B. φ150mm
C. φ50mm
D. φ60mm
解析：采用路面钻芯机在现场钻取代表性试样时，钻取芯样的直径不宜小于最大集料粒径的3倍，钻头通常采用φ100mm。路面钻芯取样只用于测量厚度不做其他试验时，对沥青面层和水泥混凝土板可用φ50mm。
7.路基、路面中心线与设计中心线的距离为中心偏差，对于高速公路及一级公路应准确至( )。(A)
A. 5mm
B. 10mm
C. 0．5mm
D. 0．1 mm
解析：对高速公路、一级公路，准确至5 mm；对于其他等级公路，准确至10 mm。
8.施工过程中，当沥青混合料尚未冷却时，可用( )量取沥青层的厚度。(D)
A. 钻芯取样
B. 挖坑法
C. 核子密度仪法
D. 用大螺丝刀插入至沥青层底面深度后用尺读数
解析：方法D是在施工过程中的简易方法。
9.不能用于工程质量与验收依据的压实度检测方法有( )。(D)
A. 核子密度仪法
B. 环刀法
C. 灌砂法
D. 无核密度仪法
解析：无核密度仪用于快速测定沥青路面各层的密度，但检测结果不宜用于评定验收或仲裁。
10.公路工程质量检验评定时，检测级配碎石基层压实度应优先采用( )。(B)
A. 环刀法
B. 灌砂法
C. 钻芯取样法
D. 核子密度仪法
解析：对于路基和半刚性基层，灌砂法是最准确的方法，因此公路工程质量检验评定应优先选用。
判断题
11.半刚性基层材料强度是指无侧限抗压强度。 ( )(A)
A. 正确
B. 错误
C.
解析：
12.对沥青混凝土面层进行外观鉴定时，半刚性基层的反射裂缝可不计作施工缺陷，但应及时进行灌缝处理。 ( )(A)
A. 正确
B. 错误
C.
解析：
13.基层质量必须符合规定要求，并应进行弯沉测定，验算的基层整体模量应满足设计要求，水泥强度、物理性能和化学成分应符合国家标准及有关规范的规定。该要求应为水泥稳定粒料基层的基本要求。 ( )(B)
A. 正确
B. 错误
C.
解析：应为水泥混凝土面层的基本要求。
14.沥青混凝土路面的半刚性基层交工验收时需进行弯沉测定。 ( )(B)
A. 正确
B. 错误
C.
解析：半刚性基层交工验收时不需进行弯沉测定。
15.水泥混凝土抗压强度评为不合格时，相应分项工程为不合格。 ( )(A)
A. 正确
B. 错误
C.
解析：
16.评定路段内半刚性材料强度评为不合格时，相应分项工程为不合格。 ( )(A)
A. 正确
B. 错误
C.
解析：
17.实测项目中，水泥砂浆强度评为不合格时，相应分项工程为不合格。 ( )(A)
A. 正确
B. 错误
C.
解析：
多项选择题
18.对于高速公路、一级公路沥青混凝土路面质量评定，压实度的标准密度可采用( )。(A,B,C)
A. 试验室标准密度的96％
B. 最大理论密度的92％
C. 试验段密度的98％
D. 最大干密度
解析：
19.对于高速公路、一级公路沥青混凝土路面质量评定，平整度的检测参数值可采用( )表示。(A,B)
A. σ(mm)
B. IRI(m／km)
C. h(mm)
D. h(cm)
解析：
20.在现行《公路工程质量检验评定标准》中，( )是沥青混凝土面层的实测项目。(B,C,D)
A. 回弹模量
B. 压实度
C. 中线平面偏位
D. 弯沉
解析：沥青混凝土面层和沥青碎(砾)石面层实测项目如下表所示。
21.我国高速公路、一级公路水泥混凝土路面，一般路段的抗滑构造深度规定为( )，沥青混凝土路面为( )。(B,C)
A. 不大于设计值
B. 符合设计要求
C. 不小于0．7mm且不大于1．1 mm
D. 不小于0．8mm且不大于1．2mm
解析：对于水泥混凝土面层一般路段的抗滑构造深度应不小于0．7mm且不大于1．1mm；对于沥青混凝土面层应符合设计要求。
22.关于沥青路面弯沉值评定，以下说法正确的是( )。(A,B,D)
A. 采用贝克曼梁或自动弯沉仪测量
B. 弯沉代表值大于设计要求的弯沉值时，相应分项工程为不合格
C. 当沥青层厚度大于或等于50mm，或路表温度在20℃±2℃范围内时，可不进行温度修正
D. 每一双车道评定路段(不超过1km)检查80～100个点
解析：当沥青层厚度大于或等于50mm时，只要路表温度不在20℃±2℃范围内，必须进行温度
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