集控值班员（高级）模拟试卷2
单项选择题
1.中间再热使热经济性得到提高的必要条件是( )。(A)
A. 再热附加循环热效率大于基本循环热效率
B. 再热附加循环热效率小于基本循环热效率
C. 基本循环热效率必须大于40％
D. 再热附加循环热效率不能太低
解析：
2.蒸汽在有摩擦的绝热流动过程中，其熵是( )。(A)
A. 增加的
B. 减少的
C. 不变的
D. 均可能
解析：
3.汽轮机变工况运行时，容易产生较大热应力的部位有( )。(B)
A. 汽轮机转子中间级处
B. 高压转子第一级出口和中压转子进汽区
C. 转子端部汽封处
D. 中压缸出口处
解析：
4.汽轮机调节油系统中四个AST电磁阀正常运行中应( )。(A)
A. 励磁关闭
B. 励磁打开
C. 失磁关闭
D. 失磁打开
解析：
5.汽轮机热态启动时，若出现负胀差，主要原因是( )。(C)
A. 暖机不充分
B. 冲转时蒸汽温度偏高
C. 冲转时蒸汽温度偏低
D. 冲转时升速太慢
解析：
6.在氢冷发电机停机后，测试定子绕组的绝缘电阻或做高压试验时，应保持机内氢气纯度大于( )。(C)
A. 0.93
B. 0.95
C. 0.96
D. 1
解析：
7.试述停炉保护的原则?
(1)不让空气进入停用锅炉的汽水系统。
(2)保持汽水系统金属面干燥。
(3)在金属表面造成具有防腐作用的薄膜(钝化膜)。
(4)使金属表面浸泡在含有氧化剂或其他保护剂的水溶液中。
解析：
8.叙述机组跳闸后，电气逆功率保护未动作的处理。并分析：此时为什么不能直接拉220kV断路器进行处理。
(1)锅炉MFT后，首先应检查“汽机跳闸”光字牌亮，汽轮机高、中压主汽门及调速汽门均已关闭，发电机有功表指示为零或反向，此时逆功率保护应动作出口跳闸。若逆功率保护拒动，汽轮发电机组仍将维持3000r/min左右的同步转速。发电机进入调相运行状态，考虑到汽轮机叶片与空气摩擦造成过热，规程规定逆功率运行不得超过1min，此时应用BTG盘上的发电机紧急解列断路器(或手拉灭磁断路器启动保护出口)将发电机解列。发电机解列后应注意厂用电应自投成功，否则按有关厂用电事故原则处理。发电机解列后应联系检修查明保护拒动原因并消除故障后方可重新并网。
(2)逆功率保护未动不能直接拉主变压器220kV断路器的原因为：
发电机由正常运行转为逆功率运行时，由于发电机有功功率由向系统输出转为输入，而励磁电流不变，故发电机电压将自动升高，即发电机无功负荷自动增加，增加后的无功电流在发电机和变压器电抗作用下仍保持发电机电压与系统电压的平衡。若此时拉开主变压器220kV断路器，会造成以下后果：由于220kV断路器拉开后并不启动发电机变压器组保护出口，厂用电系统不能进行自动切换，这时发电机出口仍带厂用电，随着发电机转速下降，厂用电的频率及电压与启动备用变压器低压侧相差较大，造成同期条件不满足，给切换厂用电带来困难，易失去厂用电而造成事故扩大。另外拉开主变压器220kV断路器瞬间，由于原来无功负荷较高，将造成厂用电电压瞬间过高，对厂用设备产生的冲击可能使设备绝缘损坏。
解析：
判断题
9.汽轮机组参与调峰运行，由于负荷变动和启停频繁，机组要经常承受温度和压力的变化，缩短了机组的使用寿命。( )(A)
A. 正确
B. 错误
C.
解析：
10.为提高钢的耐磨性和抗磁性，需加入适量的合金元素锰。( )(A)
A. 正确
B. 错误
C.
解析：
11.蒸汽流经喷管时，蒸汽不断地把热能转换为机械能。( )(B)
A. 正确
B. 错误
C.
解析：
12.煤中灰分的熔点越低越容易结焦。( )(A)
A. 正确
B. 错误
C.
解析：
13.在电容器的特性中，最重要的参数是电容量和介质损耗。( )(B)
A. 正确
B. 错误
C.
解析：
14.泵与风机采用变速调节可以提高运行效率。( )(A)
A. 正确
B. 错误
C.
解析：
15.差动保护的优点是能够迅速地、有选择地切除保护范围内的故障。( )(A)
A. 正确
B. 错误
C.
解析：
16.热冲击和热疲劳都是在交变应力的反复作用下才使材料破坏。( )(B)
A. 正确
B. 错误
C.
解析：
17.热力工作许可人应对工作负责人正确说明哪些设备有压力、高温和有爆炸的危险。( )(A)
A. 正确
B. 错误
C.
解析：
18.给水温度升高，在同样的炉内负荷下，锅炉的蒸发量就会提高，在其他工况不变时，过热汽温会上升。( )(B)
A. 正确
B. 错误
C.
解析：
19.逆止阀不严的给水泵，不得投入运行，但可以做备用。( )(B)
A. 正确
B. 错误
C.
解析：
20.发电厂共有9项技术监督。( )(B)
A. 正确
B. 错误
C.
解析：
简答题
21.额定参数启动汽轮机时怎样控制减少热应力?
额定参数启动汽轮机时，冲动转子一瞬间，接近额定温度的新蒸汽进入金属温度较低的汽缸内，和新蒸汽管道暖管的初始阶段相同，蒸汽将对金属进行剧烈的凝结放热。使汽缸内壁和转子外表面温度急剧增加，温升过快，容易产生很大的热应力，所以额定参数下冷态启动时，只能采用限制新蒸汽流量，延长暖机时间和加负荷时间等办法来控制金属的加热速度，减少受热面产生过大的热应力和热变形。
解析：
22.再热器为什么要进行保护?
因为在机组启停过程或运行中汽轮机突然故障而使再热汽流中断时，再热器将无蒸汽通过来冷却而造成管壁超温烧坏。所以，必须装设旁路系统通入部分蒸汽，以保护再热器的安全。
解析：
计算题
23.某炉炉膛出口含氧量为3．5%，最后经过尾部受热面后氧量增加到7%，求此段的漏风系数。
已知O′2＝3．5%，O″2＝7%
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