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公路水运工程试验检测师(交通工程)模拟试卷3

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公路水运工程试验检测师(交通工程)模拟试卷3

单项选择题

1.根据《公路地下通信管道 高密度聚乙烯硅芯塑料管》(JT/T 496-2018),硅芯管耐落锤冲击性能试验是在高度2m处,用总质量15.3kg的落锤冲击( )个试样。(D)

A. 3

B. 5

C. 10

D. 20

解析:《高刻度聚乙烯硅芯管标准》(GB/T 24456-2009)中,硅芯管耐落锤冲击性能试验采用反低温耐落锤冲击性能试验,试验为10个试件,故总试件数应为选项C。而在《公路地下通信管道 高密度聚乙烯硅芯塑料管》(JT/T 496-2018)(2018年12月1日实施)中,硅芯管耐落锤冲击性能试验含常温和低温两个耐落锤冲击性能两个试验,每个试验为10个试件,故硅芯管耐落锤冲击性能试验总试件数应为20个(故正确选项为D)。可见,考生要特别注意新规范和旧规范的不同点。

2.根据《路面标线涂料》(JT/T 280-2022)及相关规范规定,为确保路面标线涂料耐磨性试验准确性,如果待测试样涂层表面有橘皮或皱纹等凸凹不平的现象,可以( )。(A)

A. 预磨规定转数

B. 重新制样

C. 不予理会

D. 用砂纸打磨

解析:《路面标线涂料》(JT/T 280-2022)6.2.6要求:按GB/T 1768进行试验。在《色漆和清漆 耐磨性的测定 旋转橡胶砂轮法》(GB/T 1768-2006)8.4.2规定:如果涂层表面因橘皮、刷痕等原因而不规则时,在测试前要先预磨50转,再用不起毛的纸擦净。如果进行了这一操作,则应在试验报告中注明。题干所提及的《路面标线涂料》(JT/T 280-2022)中未规定待测试样涂层表面有橘皮或皱纹等凸凹不平现象的处理方案,而是要在《色漆和清漆 耐磨性的测定 旋转橡胶砂轮法》(GB/T 1768-2006)中才能找到处理方案。

3.根据《轮廓标》(GB/T 24970-2020)光度性能测试装置示意图,入射角包括β1和β2,轮廓标用微棱镜型反射器的发光强度系数中,β1的含义为垂直目视反射面时的( )。(A)

A. 反射面前后俯仰角

B. 反射面左右旋转角

C. 反射面内左右旋转角

D. 反射面外左右旋转角

解析:如下图,垂直目视反射面就是从逆反射器轴往逆反射面观察,β1为俯仰角而非左右旋转角,故选A。

4.交通安全设施一般项目的合格率应不低于( )。(B)

A. 75%

B. 80%

C. 85%

D. 90%

解析:《公路工程质量检验评定标准 第一册 土建工程》(JTG F80/1-2017)3.2.5。

5.交通安全设施关键项目的合格率应不低于( )。(C)

A. 85%

B. 90%

C. 95%

D. 100%

解析:《公路工程质量检验评定标准 第一册 土建工程》(JTG F80/1-2017)3.2.5。

6.《公路工程质量检验评定标准 第二册 机电工程》(JTG 2182-2020)中,施工单位和监理单位在工程完工后进行质量检验时,所有项目合格率应为( ),否则应进行整修或返工处理直至符合要求后再进行交工质量检测。(D)

A. 85%

B. 90%

C. 95%

D. 100%

解析:《公路工程质量检验评定标准 第二册 机电工程》(JTG 2182-2020)3.2.5。

7.检测单位在进行机电工程交工质量检测和竣工质量鉴定时,关键项目的合格率应为( ),否则该检查项目为不合格。(D)

A. 85%

B. 90%

C. 95%

D. 100%

解析:《公路工程质量检验评定标准 第二册 机电工程》(JTG 2182-2020)3.2.5。

8.检测单位在进行机电工程交工质量检测和竣工质量鉴定时,一般项目的合格率应不低于( ),否则该检查项目为不合格。(B)

A. 85%

B. 90%

C. 95%

D. 100%

解析:《公路工程质量检验评定标准 第二册 机电工程》(JTG 2182-2020)3.2.5。

注意:交通工程一般项目的合格率不低于80%,交通安全设施关键项目的合格率不低于95%。对于机电工程,施工单位和监理单位在工程完工后进行质量检验时,所有项目合格率应为100%;而检测单位在进行交工质量检测和竣工质量鉴定时,关键项目的合格率为100%,一般项目的合格率不低于90%。

9.公路监控设施分为( )。(C)

A. A、B两个等级

B. A、B、C三个等级

C. A、B、C、D四个等级

D. A、B、C、D、E五个等级

解析:监控设施分为A、B、C、D四个等级,其中A级的级别最高。公路A级监控应全线设置视频监视、动态信息发布及交通诱导设施,结合收费站、特大桥、隧道前、互通式立交、服务区等重点或有特殊需求路段,设置交通事件检测、交通量检测、环境信息检测、匝道控制设施。实现全线的全程监控、动态信息发布和交通诱导。详见《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)4.2。

10.高速公路的公路服务水平至少应不低于( )。(C)

A. 一级

B. 二级

C. 三级

D. 四级

解析:《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)3.4.2。

11.公路服务水平最好的级别为( )。(A)

A. 一级

B. 三级

C. 四级

D. 六级

解析:《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)。

12.公路按技术等级可分为( )个技术等级。(C)

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

解析:公路分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路及四级公路等5个技术等级。详见《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)3.1.1。

注意:以上4题涉及三个分级-公路监控设施分级、公路服务水平分级、公路技术等级分级,考生容易混淆。有意将此4题放在一起,旨在加深考生对这几个概念的理解。

13.路面照度不均匀时,可以通过调整实现的方法为( )。(B)

A. 调节灯杆的高度

B. 适当缩小灯杆间距

C. 加大光源功率

D. 改用截光型灯具

解析:选项A和C对改善照度不均匀基本无效,选项B和C对改善照度不均匀有效:而《公路照明技术条件》(GB/T 24969-2010)6.2.1规定:公路照明应采用截光型或半截光型灯具,故选B。

14.交变盐雾试验是一种综合盐雾试验,它主要用于( )。(A)

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