一级监理工程师（建设工程目标控制）模拟试卷138
单项选择题
1.( )的直方图是由于数据收集不正常，可能有意识地去掉下限以下的数据，或是在检测过程中存在某种人为因素所造成的。(D)
A. 折齿型
B. 孤岛型
C. 双峰型
D. 绝壁型
解析：绝壁型直方图是由于数据收集不正常，可能有意识地去掉下限以下的数据，或是在检测过程中存在某种人为因素所造成的。
2.折齿型直方图是由于( )形成的。(B)
A. 原材料变
B. 分组组距确定不当
C. 数据收集不正常
D. 某种人为因素
解析：折齿型直方图是由于分组组数不当或者组距确定不当出现的直方图。
3.半填半挖路段，地面横坡大于1：5及旧路面利用路段，应严格按规范要求将原地面挖成宽度不小于( )m的台阶并压实。(B)
A. 0．5
B. 1．0
C. 2．5
D. 5．0
解析：半填半挖路段，地面横坡大于1：5及旧路面利用路段，应严格按规范要求将原地面挖成宽度不小于1．0m的台阶并压实。
4.下列不属于石灰稳定土底基层裂缝防治措施的是( )。(D)
A. 采用塑性指数较低的土
B. 可在石灰土中适量掺加砂、碎石、碎砖、煤渣及矿渣
C. 控制压实含水量
D. 在石灰土层中，每隔20～30m设一道缩缝
解析：石灰稳定土底基层裂缝的主要防治措施：①改善施工用土的土质，采用塑性指数较低的土或适量掺加粉煤灰。②掺加粗粒料，在石灰土中适量掺加砂、碎石、碎砖、煤渣及矿渣等。③保证拌合遍数。控制压实含水量，需要根据土的性质采用最佳含水量，避免含水量过高或过低。④铺筑碎石过渡层，在石灰土基层与路面问铺筑一层碎石过渡层，可有效避免裂缝。⑤分层铺筑时，在石灰土强度形成期，任其产生收缩裂缝后，再铺筑上一层，可有效减少新铺筑层的裂缝。⑥设置伸缩缝，在石灰土层中，每隔5～10m设一道缩缝。
5.下列属于水泥稳定土基层裂缝防治措施的是( )。(D)
A. 采用塑性指数较高的土
B. 在保证水泥稳定土强度的前提下，尽可能增加水泥用量
C. 一次成型，尽可能采用快凝水泥
D. 养护结束后应及时铺筑下封层
解析：水泥稳定土基层裂缝的主要防治方法：①改善施工用土的土质，采用塑性指数较低的土或适量掺加粉煤灰或掺砂。②控制压实含水量，需要根据土的性质采用最佳含水量，含水量过高或过低都不好。③在能保证水泥稳定土强度的前提下，尽可能降低水泥用量。④一次成型，尽可能采用慢凝水泥，加强对水泥稳定土的养护，避免水分挥发过大。养护结束后应及时铺筑下封层。⑤设计合理的水泥稳定土配合比，加强拌合，避免出现粗细料离析和拌合不均匀现象。
6.水泥混凝土路面浇筑后，表面没有及时覆盖，在炎热或大风天气，表面游离水蒸发过快，体积急剧收缩，最容易产生的病害是( )。(C)
A. 断板
B. 板底脱空
C. 龟裂
D. 唧泥
解析：龟裂：混凝土浇筑后，表面没有及时覆盖，在炎热或大风天气，表面游离水分蒸发过快，体积急剧收缩，导致开裂。
7.规范规定在钻孔桩灌注时，灌注导管底口距孔底的距离控制在25～40cm之间，首批混凝土灌注后能埋住导管不小于( )m。(C)
A. 0．5
B. 0．8
C. 1．0
D. 1．5
解析：认真测量和计算孔深与导管长度，下导管时，其底口距孔底的距离控制在25～40cm之间(注意导管口不能埋入沉淀的回淤泥渣中)，同时要能保证首批混凝土灌注后能埋住导管至少1．0m。
8.混凝土堵塞导管时，不可采用的措施是( )。(B)
A. 拔插抖动导管
B. 将导管口拔出混凝土面
C. 用型钢插入导管内进行疏通
D. 在导管上固定附着式振捣器振动
解析：当混凝土堵塞导管时，可采用拔插抖动导管(注意不可将导管口拔出混凝土面)，当所堵塞的导管长度较短时，也可以用型钢插入导管内来疏通，也可以在导管上固定附着式振捣器进行振动来疏通导管内的混凝土。
9.为控制悬臂浇筑钢筋混凝土箱梁的施工(挠度)，应在( )建立相对坐标系，以此相对坐标控制立模标高值；施工过程中及时采集观测断面标高值并提供给监控人员。(A)
A. 0号块箱梁顶
B. 1号块箱梁顶面
C. 挂篮前端
D. 支座顶面
解析：在0号块箱梁顶面建立相对坐标系，以此相对坐标控制立模标高值；施工过程中及时采集观测断面标高值并提供给监控人员。
10.不属于桥头跳车的原因是( )。(D)
A. 台后地基强度与桥台地基强度不同
B. 桥头路堤及堆坡范围内地基填筑前处理不彻底
C. 台后填土含水量过大
D. 桥头填土采用砂石料
解析：桥头跳车的原因有：①台后地基强度与桥台地基强度不同、台后填料自然固结压缩。②桥头路堤及堆坡范围内地基填筑前处理不彻底。③台后压实度达不到标准，高填土引道路堤本身出现的压缩变形。④台后填土材料不当，或填土含水量过大。选项D是桥头跳车的防治措施。
11.质量控制关键点的设置原则不包括( )。(D)
A. 施工过程中的重要项目、薄弱环节和关键部位
B. 影响工期、质量、成本、安全、材料消耗等重要因素的环节
C. 新材料、新技术、新工艺的施工环节
D. 质量信息反馈中缺陷频数较少的项目
解析：质量控制关键点的设置，应按以下原则分级设置：①施工过程中的重要项目、薄弱环节和关键部位。②影响工期、质量、成本、安全、材料消耗等重要因素的环节。③新材料、新技术、新工艺的施工环节。④质量信息反馈中缺陷频数较多的项目。
12.路基土在工地测得干密度为1．63g／cm3，湿密度为1．82g／cm3，而在实验室测得最大干密度为1．66g／cm3，则路基土压实度为( )。(C)
A. 89．6％
B. 91．21％
C. 98．19％
D. 100％
解析：压实度是路基质量控制的重要指标之一，是现场干密度和室内最大干密度的比值。
13.在连续梁桥支架施工过程中，主要应注意控制( )。(B)
A. 拱架加载
B. 支架沉降量
C. 体系转换工艺控制
D. 卸架工艺
解析：在连续梁桥支架施工过程中：①支架施工：支架沉降量的控制。②先简支后连续：后浇段工艺控制、体系转换工艺控制、后浇段收缩控制、临时支座安装与拆除控制。③挂篮悬臂施工：浇筑过程中的线形控制、边跨及跨中合龙段混凝土的裂缝控制。④预应力梁：张拉力及预应力钢筋伸长量控制。
14.下列检测项目中属于石方路基实测项目，而不属于土方路基实测项目的是( )。(B)
A. 纵断高程
B. 边坡平顺度
C. 弯沉值
D. 平整度
解析：石方路基实测项目有：压实度(△)、弯沉(△)、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡坡度和
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