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公路水运工程试验检测师道路工程(路基路面现场测试)模拟试卷26

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公路水运工程试验检测师道路工程(路基路面现场测试)模拟试卷26

单项选择题

1.手推式断面仪测量路面国际平整度指数(IRI)单位为( )。(D)

A. mm/m

B. mm/km

C. cm/km

D. m/km

解析:手推式断面仪测量路面国际平整度指数(IRI)单位为m/km。

2.其他情况一致的条件下,路表构造深度越大,路面的抗滑能力( )。(A)

A. 越强

B. 越差

C. 不一定越强

D. 强、弱无规律

解析:构造深度TD越大,路面的抗滑性能越好。

3.连续式平整度仪测试平整度时,其测试指标是( )。(A)

A. 标准差

B. 单向累计值

C. 国际平整度指标

D. 最大间隙

解析:连续式平整度仪测试平整度时,其测试指标是标准差。

4.3m直尺测试平整度方法测试路表与3m直尺基准面的最大间隙,准确至( )。(C)

A. 0.1mm

B. 0.2mm

C. 0.5mm

D. 1mm

解析:3m直尺测试平整度方法测试路表与3m直尺基准面的最大间隙,准确至0.5mm。

5.沥青喷洒法测试施工材料用量方法使用的受样盘面积不小于( )cm2。(C)

A. 10

B. 100

C. 1000

D. 10000

解析:沥青喷洒法测试施工材料用量方法使用的受样盘面积不小于1000cm2

6.根据《公路沥青路面设计规范》(JTG D50—2017),高速公路沥青路面设计的抗滑技术指标横向力系数值以( )km/h车速测定值为准。(C)

A. 50±1

B. 50±4

C. 60±1

D. 60±4

解析:高速公路、一级公路以及山岭重丘区二级和三级公路的路面在交工验收时,用横向力系数测试车测试抗滑性能,在60km/h±1km/h车速下测定。

7.采用FWD分别测试同一板块板中、板边中点和板角位置的弯沉,当板角弯沉/板中弯沉的比值大于( )且板边中点弯沉/板中弯沉的比值大于( )时,可判定为脱空。(C)

A. 2;2

B. 2;3

C. 3;2

D. 3;3

解析:采用FWD分别测试同一板块板中、板边中点和板角位置的弯沉,当板角弯沉/板中弯沉的比值大于3且板边中点弯沉/板中弯沉的比值大于2时,可判定为脱空。

8.落锤式弯沉仪(简称FWD)测试路面弯沉时,每个测点重复测试应不少于( )次。(B)

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

解析:落锤式弯沉仪测试路面弯沉时,每个测点重复测试应不少于3次。

判断题

9.当挖坑灌砂法测试压实度产生争议时,可以采用无核密度仪进行仲裁检测。 ( )(B)

A. 正确

B. 错误

C.

解析:无核密度仪测试压实度方法适用于现场无核密度仪快速测试当日铺筑且未开放交通的沥青路面各层沥青混合料的密度,并计算压实度。测试结果不宜用于评定验收。

10.平整度指标IRI越大,则路面平整性越好。 ( )(B)

A. 正确

B. 错误

C.

解析:国际平整度指数IRI是以四分之一车在速度为80km/h时的累积竖向位移值。平整度指标IRI越小,则路面平整性越好。

11.采用5.4m贝克曼梁弯沉仪进行检测可避免支点变形带来的麻烦。 ( )(A)

A. 正确

B. 错误

C.

解析:

12.摆式仪的测试结果受摆的橡胶片硬度等因素的影响。 ( )(A)

A. 正确

B. 错误

C.

解析:

13.回弹法测试的水泥混凝土路面抗压强度,可以作为仲裁或工程验收的依据。 ( )(B)

A. 正确

B. 错误

C.

解析:回弹法测试的水泥混凝土路面抗压强度,不能作为仲裁或工程验收的依据。

14.测试沥青混合料碾压过程中的压实温度时,将温度计仔细插入路面混合料压实层一半深度处,轻轻压紧温度计旁被扰动的混合料,注视温度计变化至不再继续上升为止,读记温度。( )(A)

A. 正确

B. 错误

C.

解析:

15.环刀测试压实度方法适用于现场测试细粒土及龄期不超过2d的无机结合料稳定细粒土结构的密度,并计算施工压实度,以评价结构层的压实质量。 ( )(A)

A. 正确

B. 错误

C.

解析:

16.超声回弹法适用于密度为1.9~2.5t/m3,板厚大于100mm,龄期大于28d,强度已达到设计抗压强度80%以上的水泥混凝土。 ( )(B)

A. 正确

B. 错误

C.

解析:超声回弹法适用于密度为1.9~2.5g/cm3,板厚大于100mm,龄期大于14d,强度已达到设计抗压强度80%以上的水泥混凝土。

17.使用落锤式弯沉仪检测路面弯沉时,一般舍去单个测点的首次测值,取其后几次测值的平均值作为该点的弯沉值。 ( )(A)

A. 正确

B. 错误

C.

解析:

多项选择题

18.挖坑灌砂法适用于下列( )的压实度检测。(A,C)

A. 基层

B. 沥青路面

C. 路基土

D. 填石路堤

解析:B选项中,沥青路面压实度应采用现场钻芯法、核子密湿度仪法、无核密度仪法进行测试;D选项中,填石路堤压实应采用沉降差法进行测试。

19.连续式平整度仪自动采集位移数据时,( )。(A,B,C)

A. 测试间距为100mm

B. 每一计算区间的长度为100m

C. 100m输出一次结果

D. 1km输出一次结果

解析:连续平整度仪自动采集位移数据时测试间距为100mm。每一计算区间的长度为100m并输出一次结果。

20.对手工铺砂法要求说法正确的是( )。(A,C)

A. 量砂应干燥、洁净、匀质,粒径为0.15~0.30mm

B. 测点应选在车道的轮迹带位置,且距路面边缘不得小于2m

C. 同一处平行测试不少于3次,3个测点间距3~5m

D. 为了避免浪费,回收砂可直接使用

解析:B选项应为:测点应选在车道的轮迹带位置,且距路面边缘不得小于1m:D选项应为:量砂只能一次性使用,不得重复使用。

21.沥青路面渗水系数

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