首页 > 全部 > 试验检测师 > 公路水运工程试验检测师道路工程(沥青与沥青混合料)模拟试卷34

公路水运工程试验检测师道路工程(沥青与沥青混合料)模拟试卷34

本单篇文档共5858字,内容预览3500字,预览为有答案版,源文件无水印,下载后包含无答案空白卷版和有答案版,同时也有工程类试验检测师整科真题模拟题,讲义课件,思维导图,易错高频题等下载。
试验检测师 章节练习 6505人下载
价格: 2.00 原价:¥9.60
收藏

公路水运工程试验检测师道路工程(沥青与沥青混合料)模拟试卷34

单项选择题

1.下列试验操作中,需对沥青样品质量进行准确称重的是( )。(A)

A. 薄膜烘箱试验

B. 针入度试验

C. 软化点试验

D. 延度试验

解析:薄膜加热试验是通过加热状态下测定道路石油沥青薄膜加热后的质量损失以及其他指标的变化,以评价沥青的耐老化性能,对沥青样品质量需准确称重。

2.根据《沥青路面用纤维》(JT/T533—2020),木质纤维等纤维需要测定耐热性,以评价其材料在拌和楼生产过程中抗高温的性能。其中正确的试验条件是( )。(D)

A. 称取试样放入坩埚中,一同放入烘箱中,加热至210℃后再加热1h

B. 将试样放入坩埚中,一同放入烘箱中,加热至210℃后再加热2h

C. 试样和坩埚在已预热至105℃烘箱中烘干2h,立即再在预热至210℃烘箱中加热1h

D. 试样和坩埚在已预热至105℃烘箱中烘干2h,在干燥器中冷却,称量试样质量后再在预热至210℃烘箱中加热1h

解析:D选项正确,则A、B、C选项说法都错误。

3.沥青混合料理论最大相对密度试验常用( )进行测定。(C)

A. 表干法

B. 水中重法

C. 真空法

D. 蜡封法

解析:表干法用于测定沥青混合料毛体积密度;水中重法用于测定沥青混合料表观密度;蜡封法用于测定沥青混合料毛体积密度。

4.对OGFC沥青混合料试件的密度测定应采用( )。(D)

A. 表干法

B. 水中重法

C. 蜡封法

D. 体积法

解析:体积法仅适用于不能用表干法、蜡封法测定的空隙率较大(往往在18%以上)的沥青碎石混合料,以及大空隙透水性开级配沥青混合料(OGFC排水式沥青磨耗层,空隙率大于18%)等。

5.真空法测定沥青混合料理论最大相对密度时,可选用的负压容器有( )种。(B)

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

解析:负压容器类型有三种:A类型容器为耐压玻璃,塑料或金属制的罐,容积大于1000mL;B类型容器为容积大于2000mL的真空容量瓶;C类型容器为4000mL耐压真空干燥器。

6.沥青混合料生产配合比设计阶段确定( )个沥青用量进行马歇尔试验及试拌。(B)

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

解析:取目标配合比设计的最佳沥青用量OAC、OAC±0.3%等3个沥青用量进行马歇尔试验和试拌。

7.沥青混合料车辙试验时,试件内部温度要求为( )。(B)

A. 60℃±0.1℃

B. 60℃±0.5℃

C. 60℃±1℃

D. 60℃±1.5℃

解析:保持恒温室温度60℃±1℃(试件内部温度60℃±0.5℃)。

8.以下关于木质纤维的耐热性表述不正确的是( )。(C)

A. 采用210℃加热1h的质量损失评价木质纤维的耐热性

B. 加热温度过高或加热时间过长,可能会导致质量损失试验结果偏大

C. 耐热性试验时加热过程中可采用金属盘等容器

D. 耐热性试验前试样应充分干燥,否则试验结果会偏大

解析:C选项应为:耐热性试验时加热过程中只可采用陶瓷坩埚。

判断题

9.如果车辙试验轮碾速度高于规定的要求,测得的动稳定度会偏高。 ( )(A)

A. 正确

B. 错误

C.

解析:

10.利用布洛克菲尔德黏度计测定的不同温度的表观黏度,绘制黏温曲线。一般可采用135℃及175℃测定的表观黏度,不能采用其他温度。 ( )(B)

A. 正确

B. 错误

C.

解析:利用布洛克菲尔德黏度计测定不同温度的表观黏度,绘制黏温曲线。一般可采用135℃及175℃的表观黏度,根据需要也可以采用其他温度。

11.通过沥青延度试验测定沥青能够承受的塑性变形总能力,并用于评价沥青在高温状态下的抗车辙性。 ( )(B)

A. 正确

B. 错误

C.

解析:通过沥青延度试验测定沥青能够承受的塑性变形总能力,并用于评价沥青在低温状态下的抗裂性。

12.AC-13沥青混合料沥青与矿料的黏附性以水浸法试验结果为准。 ( )(A)

A. 正确

B. 错误

C.

解析:

13.沥青混合料浸水马歇尔稳定度试验结果中,浸水残留稳定度与马歇尔稳定度单位一致。 ( )(B)

A. 正确

B. 错误

C.

解析:马歇尔稳定度的单位为kN,而浸水残留稳定度是浸水48h后的稳定度与未浸水48h稳定度的百分比,无量纲。

14.确定沥青混合料最佳沥青用量时,沥青用量与各马歇尔指标关系曲线图中横坐标是油石比。 ( )(B)

A. 正确

B. 错误

C.

解析:确定沥青混合料最佳沥青用量时,沥青用量与各马歇尔指标关系曲线图中横坐标是沥青用量而不是油石比。

15.沥青混合料车辙试验中,要求至少平行试验3个试件,结果取其平均值。 ( )(B)

A. 正确

B. 错误

C.

解析:同一沥青混合料或同一路段路面,至少平行试验3个试件。当3个试件动稳定度变异系数不大于20%时,取其平均值作为试验结果;变异系数大于20%时应分析原因,并追加试验。

16.沥青混合料中掺加纤维或橡胶粉时,采用燃烧炉法测定沥青含量的结果需仔细修正检查。 ( )(A)

A. 正确

B. 错误

C.

解析:

17.OGFC混合料抗滑性能优异,主要是由于其空隙率较大,排水能力较好。 ( )(B)

A. 正确

B. 错误

C.

解析:OGFC混合料空隙率较大,排水能力好,因而其在雨天抗滑性较好;但其抗滑性能优良主要是由于其较高的摩擦系数和路表构造深度。

多项选择题

18.环球法适用于测定( )的软化点。(A,B,D)

A. 石油沥青

B. 煤沥青

C. 页岩沥青

D. 聚合物改性沥青

解析:沥青软化点试验(环球法)适用于测定道路石油沥青、聚合物改性沥青的软化点,也适用于测定液体石油沥青、煤沥青蒸馏残留物或乳化沥青蒸发残留物的软化点。

19.SBS改性沥青的高温、低温性能都好,且有良好的弹性恢复性能,所以采用( )作为主要指标。(A,B,C)

A. 软化点

B. 5℃低温延度

C. 回弹率

D. 闪点

解析:SBS改性沥青的高温、低温性能都好,且有良好的弹性恢复性能,

本文档预览:3500字符,共5858字符,源文件无水印,下载后包含无答案版和有答案版,查看完整word版点下载

剩余未完,查看全文
收藏
公路水运工程试验检测师道路工程(沥青与沥青混合料)模拟试卷34

推荐资源

客服

扫码添加客服微信

热线

官方客服

如遇问题,请联系客服为您解决

电话客服:

客服微信:pujinet

工作时间:9:00-18:00,节假日休息

公众号

扫码关注微信公众号